Hier haben wir unsere gängigsten Hersteller aufgeführt.
Sie können sich mit Hilfe unserer Ansaugbrücken und den Drosselklappenauch ein Einzeldrosselklappensystem selber zusammenstellen.
Sollten Sie dort auch kein passendes Modell finden, verwenden Sie bitte die Produktanfragen, wir finden sicher eine Lösung.
Wir bieten meist drei Arten an, Beispiel 4 Zylinder: - Traditionell => Ansaugbrücke meist DCOE / IDF +zwei Doppeldrosselklappen - Motorsport V1 => Ansaugbrücke mit vier einzelnen Drosselklappen - Motorsport V2 => Drosselklappen mit integrierter Ansaugbrücke
Vorteile der Motorsportdrosselklappen: - deutlich mehr FLOW teilweise über 20% mehr (V1 & V2) - direkte Anströmung der Einlassventile (keine Richtungsänderungen) (V1 & V2) - gerignere Undichtigkeiten / Verluste (V2) - kürzere Bauform somit optimale Auswahlmöglichkeit der Ansaugtrichterlänge (V2)
Traditionell) - Ansaugbrücke meist DCOE / IDF +zwei Doppeldrosselklappen
Motorsport V1) - Ansaugbrücke mit vier einzelnen Drosselklappen
Motorsport V2) - Drosselklappen mit integrierter Ansaugbrücke