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ANSAUGBRÜCKEN
 


Des weiteren entwickeln und fertigen wir für jedes Fahrzeug Einzeldrossel-
klappen oder Saugrohre.

Inkl. Berechnungen, Fertigung und Messungen auf unserer Flowbench, je nach Einsatzzweck.

Wir haben für ausgewählte Motoren auch Rennsportsysteme, diese bieten folgende Vorteile:
- direkte Anströmung der Einlassseite (kein DCOE Zwang)
- jeder einzelne Einlasskanal hat eine eigene Drosselklappe (keine Doppeldrossel)
- meist keine Höhenänderung in der waagerechten Achse gesehen
- teilweise kpl. konisch ausgeführt, vom Ansaugtrichter bis hinter die Drosselklappen
- diese Drosselklappen sind mit dem Zusatz "Motorsport" gekennzeichnet




 

Beispiel:
Audi 2,0 - 2,3l 10V 5 Zylinder




 
 


Für Ansaugbrücken, die mit einem * gekennzeichnet sind, liegen uns die technischen Zeichnungen und Flanschbilder vor.




 

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